ترخیص کالاهای مستعمل از گمرک

ترخیص کالاهای مستعمل از گمرک با آوین تجارت

واردات کالاهای مستعمل (دست‌ دوم) برای بسیاری از بازرگانان جذاب است: هزینه پایین‌ تر، امکان تهیه اقلام خاص و مواردی که تولید نو آن‌ها دشوار یا گران است. اما این مسیر، پیچیده‌ تر از واردات کالای نو است و ریسک‌ها و موانع خاص خودش را دارد. اگر مدارک کامل نباشند، اگر طبقه‌ بندی تعرفه نادرست انجام شود، یا اگر کالا در رده ممنوعات قرار گیرد، محموله ممکن است متوقف شود یا مرجوع گردد. شرکت ما آوین تجارت با تجربه تخصصی ترخیص کالا، به ویژه در حوزه کالاهای مستعمل، آماده است تا این مسیر را برای شما هموار و امن کند. در ادامه، شما با جزئیات دقیقی از کالاهای مستعمل مجاز، HS کدها، مراحل ترخیص، چالش‌ها و مزایای همکاری با ما آشنا می‌شوید.

جهت ترخیص کالاهای مستعمل خود با آوین تجارت تماس بگیرید؛ کارشناسان ما مسیر قانونی و مطمئن ترخیص کالا را برای شما کوتاه‌ تر و کم‌ هزینه‌ تر می‌کنند.

کالاهای مستعمل شامل چه دسته‌هایی می‌شوند؟

کالای مستعمل، به کالاهایی گفته می‌شود که پیش‌ تر مورد استفاده قرار گرفته‌اند(دست دوم) و قصد واردات مجدد دارند.

در کتاب مقررات صادرات و واردات ایران (که بر اساس سیستم بین‌ المللی HS Harmonized System یا «سیستم هماهنگ‌ شده طبقه‌ بندی کالا») تنظیم شده، تمام کالاهای جهان در قالب فصل‌ها (Chapters) تقسیم‌ بندی می‌شن.

هر فصل مربوط به یک گروه بزرگ از کالاهاست و عددی دو رقمی داره که ابتدای کد HS میاد.

برخی از دسته‌های مرسوم کالاهای مستعمل که ممکن است اجازه واردات داشته باشند عبارت‌اند از:

۱.ماشین‌ آلات صنعتی و خط تولید دست‌ دوم: مانند دستگاه‌های چاپ، CNC، پرس، نورد و خطوط تولید.

۲‌.تجهیزات کشاورزی استوک: تراکتور، ادوات کشاورزی، پمپ‌ها، ماشین‌ آلات باغبانی.

۳‌.تجهیزات پزشکی و آزمایشگاهی مستعمل (در موارد با تأیید صلاحیت فنی و استاندارد).

۴.سخت‌افزارهای الکترونیکی سرور یا مخابراتی دست‌ دوم (در برخی شرایط و با تأیید فنی).

۵‌.قطعات صنعتی و قطعات جانبی ماشین‌ آلات

۶.خودروها یا ماشین‌ آلات راه‌سازی دست‌ دوم (در شرایط خاص و براساس آیین‌ نامه واردات خودرو).

اما باید توجه داشت: بسیاری از کالاهای مصرفی مستعمل خانگی، پوشاک مستعمل و لوازم خانگی عمومی معمولاً مشمول ممنوعیت واردات هستند. گزارش‌ها حکایت از آن دارند که واردات کالاهای مصرفی مستعمل همچنان ممنوع است، مگر اینکه شرایط ویژه‌ای فراهم شود. 

همچنین براساس ماده ۴۲ آئین‌ نامه اجرایی واردات و صادرات، واردات کالاهای مستعمل باید با مجوز کمیسیون موضوع ماده یک انجام شود و تنها در موارد استثنائی اجازه داده می‌شود. 

HS کدهای مرسوم کالاهای مستعمل

در واردات کالاهای مستعمل نیز همانند کالای نو، باید آن‌ها را بر اساس سیستم هماهنگ جهانی (HS) طبقه‌ بندی کرد. این کد تعیین‌ کننده حقوق ورودی، مالیات، مقررات مجوزی و وضعیت قانونی واردات است. 

چند HS مرسوم یا احتمالی برای کالاهای مستعمل (بسته به نوع کالا) عبارت‌اند از:

۱.اگر ماشین‌ آلات صنعتی دست‌ دوم باشد، ممکن است تحت ردیف‌های ماشین‌ آلات خط تولید در فصل‌های 84 یا 85 قرار بگیرد.

۲.اگر قطعه الکتریکی یا الکترونیکی باشد، ممکن است در فصل 85 (ماشین‌ آلات و دستگاه­‌های برقی) قرار گیرد.

۳‌.برای خودرو یا ماشین‌ آلات راه‌ سازی، ممکن است تحت فصل مخصوص وسایل نقلیه موتوری طبقه‌ بندی شوند. مثلاً واردات خودروهای دست‌ دوم باید طبق آیین‌ نامه واردات خودروها انجام شود (معمولاً محدود به خودروهایی با عمر حداکثر ۵ سال) 

۴.اگر قطعات الکتریکی مانند برد‌ها یا کابل‌ها باشند، احتمال قرارگیری در فصل 85 یا زیررده‌های 8538 (قطعات) وجود دارد. برای مثال واردات قطعات تحت کد 85389010 گزارش شده است. 

نکته مهم: انتخاب HS برای کالا مستعمل باید بر پایه مشخصات فنی واقعی، عمر قطعه، درجه کارکرد، وضعیت تعمیرات و مقایسه با نمونه‌های مشابه انجام شود تا از اختلاف ارزیابی جلوگیری شود.

مدارک مورد نیاز برای ترخیص کالاهای مستعمل

برای ترخیص کالاهای مستعمل، مدارکی که ارائه می‌شوند مشابه کالا نو هستند اما با حساسیت‌های بیشتر به وضعیت فنی و مستند سازی. مدارک مهم عبارت‌اند از:

۱.مجوز کمیسیون ماده یک مطابق ماده ۴۲ آئین‌ نامه واردات و صادرات: این مجوز کلیدی است تا واردات کالا مستعمل قانونی شناخته شود. 

۲.ثبت سفارش رسمی در سامانه جامع تجارت (NTSW) با اعلام وضعیت مستعمل بودن کالا و موافقت مرجع ذی‌ صلاح.

۳.پروفرما و اینویس (فاکتور) دقیق که نشان دهد کالا به صورت مستعمل فروخته شده است و ارزش CIF مطابق وضعیت مستعمل درج شده باشد.

۴.فهرست بسته بندی(Packing List) با جزئیات تعداد، وزن، ابعاد و وضعیت بسته‌ بندی، به‌ خصوص اگر کالا به صورت قطعات باشد.

۵.گواهی فنی و ارزیابی کارکرد کالا: مدارکی مانند گزارش بازسازی، تعمیرات انجام‌ شده، وضعیت فنی پیش از حمل.

۶.کاتالوگ فنی، دیتاشیت، مدارک تولیدکننده برای تطبیق مشخصات فنی با ادعاهای فنی کالا.

۷.بارنامه (B/L یا AWB) انتقال کالا از مبدأ به ایران

۸.بیمه‌ نامه حمل

۹.گواهی مبدأ (Certificate of Origin)

۱۰‌.اظهارنامه گمرکی (EPL Declaration) با درج وضعیت مستعمل

۱۱.قبض انبار گمرک و مدارک ترخیصیه شرکت حمل‌ و نقل

۱۲.مستندات حمایتی مربوط به منشا قطعات، تعمیرات و قطعات جایگزین

بدون این مدارک کامل و معتبر، احتمال زیاد کالا در گمرک معطل می‌ماند یا مرجوع خواهد شد.

مراحل ترخیص کالاهای مستعمل با آوین تجارت

شرکت ما آوین تجارت با فرآیندی منظم و دقیق، مراحل ترخیص کالاهای مستعمل را مدیریت می‌کند. مراحل به شرح زیر هستند:

۱. بررسی اولیه فنی و امکان‌ سنجی واردات

در این مرحله ما بررسی می‌کنیم آیا کالا مورد نظر در کشور تولید نمی‌شود یا عدم تولید آن دلیل موجه داشته باشد. همچنین شرایط فنی کالا از نظر عمر، کارکرد و تعمیرات بررسی می‌شود تا مطمئن شویم درخواست کمیسیون پذیرفتنی است.

۲. اخذ مجوز کمیسیون ماده یک و تأیید مرجع ذی‌ صلاح

پس از بررسی اولیه، پرونده به کمیسیون ماده یک ارجاع داده می‌شود تا مجوز قانونی واردات مستعمل صادر شود. این مرحله ممکن است شامل بررسی توسط وزارت صمت، وزارتخانه مرتبط یا سازمان‌های صنعتی باشد.

۳. ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت

پس از دریافت موافقت کمیسیون، ثبت سفارش با ذکر واضح وضعیت مستعمل بودن کالا انجام می‌شود و مدارک مربوطه بارگذاری می‌گردد.

۴. حمل و ورود کالا به گمرک مقصد

پس از حمل کالا به ایران، عملیات ورود به گمرک (بندرعباس، تهران یا بوشهر) انجام می‌شود. در این مرحله وضعیت فنی کالا بررسی می‌شود، ممکن است بازرس فنی حاضر شود تا تأیید نماید که کالا وضعیت قابل قبول دارد.

۵. اظهار الکترونیکی در سامانه گمرک (EPL) و ارزیابی

مدارک و اظهارنامه در سیستم گمرکی ثبت می‌شوند و کارشناس گمرک ممکن است درخواست بازدید یا نمونه‌ برداری نماید. مستندات فنی و ارزیابی‌های مرتبط به دفاع شهودی کمک می‌کنند تا کالا قبول شود.

۶. ارزش‌ گذاری، تعیین حقوق و عوارض و پرداخت آنها

کالای مستعمل بر مبنای ارزش CIF کالا و شرایط مستعمل بودن ارزش‌ گذاری می‌شود و حقوق ورودی، سود بازرگانی، ارزش افزوده و عوارض محاسبه می‌گردد.

۷. ترخیص قطعی و تحویل به مالک کالا یا انبار مقصد

پس از پرداخت‌ها و تأیید گمرک، کالا آزاد می‌شود و به مقصد نهایی ارسال خواهد شد. آوین تجارت مسئول کنترل نهایی و تطبیق کالا با اظهارنامه است.

کریدورهای اصلی ترخیص کالا مستعمل با آوین تجارت

آوین تجارت فعالیت عملیاتی و حضور میدانی در سه نقطه کلیدی کشور دارد:

۱‌.بندرعباس (بندر شهید رجایی)

این بندر یکی از مهم‌ ترین درگاه‌های کانتینری کشور است و حجم بالای کالا تجاری از این نقطه وارد کشور می‌شود. برای کالاهای مستعمل با حجم و وزن بالا، ترخیص از بندرعباس گزینه‌ای منطقی است. تیم ما در بندرعباس با تجربه بالا در هماهنگی با بازرسی و استاندارد کالاهای دست‌ دوم، می‌تواند مراحل نمونه‌ برداری و بازدید را سریع مدیریت کند.

۲.تهران (گمرکات شهری و فرودگاهی)

برای کالاهای مستعمل کم‌ حجم، ابزار، قطعات سبک یا کالاهایی که از مسیر هوایی وارد می‌شوند، ترخیص از تهران امکان‌ پذیرتر و سریع‌ تر است. مزیت این مسیر کاهش هزینه حمل داخلی و سرعت دسترسی به بازار پایتخت است. 

۳.بوشهر

اگر مسیر دریایی و منطقه‌ای برای کالا مستعمل بهتر باشد یا بندرعباس تحت فشار باشد، گزینه بوشهر به عنوان کریدور جانبی مورد استفاده قرار می‌گیرد. ادغام تجربه محلی و آشنایی با فرآیندهای بوشهر می‌تواند زمان توقف کالا را کاهش دهد.

چالش‌های ترخیص کالاهای مستعمل

۱.ممنوعیت عمومی واردات کالا مستعمل: 

قانون غالبا کالاهای مستعمل را در زمره ممنوعات وارداتی قرار داده و تنها در شرایط خاص و با مجوز ممکن است وارد شوند. 

۲.دریافت مجوز کمیسیون ماده یک:

 فرآیند بررسی و تأیید نیازمند مستندات کامل و تعامل با وزارتخانه‌های مربوطه است.

۳.ارزیابی فنی و گزارش کارکرد کالا: 

مشخص کردن وضعیت فنی واقعی کالا که قابل قبول برای گمرک و مراجع قانونی باشد، چالش است.

۴.اختلاف ارزش‌ گذاری:

 کارشناس گمرک ممکن است ارزش پیشنهادی را قبول نکند و ارزش بالاتری تعیین کند.

۵.ضعف استاندارد یا عدم انطباق با مقررات فنی:

 ممکن است کالا به دلیل شرایط زیست‌ محیطی یا ایمنی رد شود.

۶.مدت زمان بیشتر نسبت به کالای نو:

 تأخیر در بررسی، بازدید فنی یا مجوزها ممکن است زمان ترخیص را طولانی کند.

۷.ریسک مرجوع شدن کالا: 

در صورت نقص مدارک یا رد مجوز، کالا ممکن است مرجوع گردد.

مزایای همکاری با آوین تجارت

۱.تخصص و تجربه بالا در واردات و ترخیص کالا مستعمل و مدیریت مستندات پیچیده

۲.تیم میدانی در بندرعباس، تهران و بوشهر برای سرعت در هماهنگی با بازرسی‌ها

۳.تسهیل مسیر مجوز کمیسیون ماده یک و دفاع فنی در موارد اختلافی

۴.کنترل ریسک توقف و مرجوعی کالا با بازبینی مرحله به مرحله مدارک

۵.گزارش‌ دهی شفاف و پیش‌ بینی هزینه و زمان دقیق برای مشتری

۶.بهینه‌ کردن هزینه کل ترخیص با انتخاب کریدور بهینه و مدیریت زمان توقف

جمع بندی 

ترخیص کالاهای مستعمل یکی از فرصت‌های جذاب تجاری است به شرطی که مسیر آن با دقت، کار فنی و ملاحظات قانونی طی شود. شرکت ما آوین تجارت با تیم متخصص، تجربه عملیاتی در سه کریدور مهم و توانایی تعامل با مراجع قانونی، آماده است تا واردکنندگان کالاهای مستعمل را از سردرگمی رها کرده و مسیر مطمئن ترخیص را برایشان هموار کند. اگر کالای مستعملی در ذهن دارید یا می‌خواهید طرح واردات آن را بررسی کنید، همین حالا با ما تماس بگیرید تا چک‌ لیست فنی و حقوقی اختصاصی آن را برای شما آماده کنیم.

سوالات متداول 

۱. آیا واردات کالاهای مستعمل در ایران مجاز است؟

در حالت کلی، واردات کالاهای مصرفی مستعمل در ایران ممنوع است؛ اما برخی کالاهای صنعتی، ماشین‌ آلات خط تولید، تجهیزات کشاورزی یا قطعات خاص با اخذ مجوز کمیسیون ماده یک مجاز به واردات هستند. این مجوز باید پیش از ثبت سفارش از وزارت صمت یا مراجع مرتبط دریافت شود تا ورود کالا قانونی تلقی گردد.

۲. مجوز کمیسیون ماده یک چیست و چرا برای کالاهای مستعمل الزامی است؟

کمیسیون ماده یک، زیرمجموعه وزارت صمت است و درباره کالاهای خاص یا استثنایی تصمیم‌ گیری می‌کند. برای کالاهای مستعمل، این کمیسیون تعیین می‌کند که آیا ورود کالا توجیه فنی و اقتصادی دارد یا خیر. در واقع بدون این مجوز، هیچ گمرکی اجازه ثبت سفارش و ترخیص کالای مستعمل را نخواهد داد.

۳. کالاهای مستعمل در چه فصل‌هایی از کتاب مقررات گمرکی طبقه‌ بندی می‌شوند؟

بسته به نوع کالا، معمولاً در فصل ۸۴ (ماشین‌ آلات و تجهیزات مکانیکی) و فصل ۸۵ (دستگاه‌ها و تجهیزات برقی و الکترونیکی) قرار می‌گیرند. برای مثال، ماشین‌ آلات تولید یا دستگاه‌های صنعتی در فصل ۸۴، و لوازم برقی و تجهیزات الکترونیکی در فصل ۸۵ تعریف شده‌اند. انتخاب فصل و کد دقیق HS اهمیت زیادی دارد، چون تعرفه و مجوزها بر اساس آن تعیین می‌شود.

۴. مدارک اصلی لازم برای ترخیص کالاهای مستعمل چیست؟

مدارک موردنیاز شامل مجوز کمیسیون ماده یک، ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت، پروفرما و اینویس با ذکر وضعیت مستعمل، گواهی مبدأ، بارنامه، بیمه‌ نامه، فهرست بسته بندی، گزارش فنی وضعیت کالا و در نهایت اظهارنامه گمرکی (EPL) است. در صورتی که کالا دارای اجزای برقی یا الکترونیکی باشد، ممکن است مجوز استاندارد نیز موردنیاز باشد.

۵. چالش اصلی ترخیص کالاهای مستعمل از گمرک چیست؟

بزرگ‌ ترین چالش، اثبات قانونی بودن واردات و دریافت مجوز کمیسیون ماده یک است. همچنین کارشناسان گمرک نسبت به ارزش‌ گذاری کالاهای مستعمل سخت‌ گیر هستند و ممکن است اختلاف ارزش بین طرفین ایجاد شود. علاوه بر این، نقص در مستندات فنی یا تشخیص اشتباه HS می‌تواند منجر به توقف طولانی کالا در گمرک شود.

۶. چرا همکاری با آوین تجارت برای ترخیص کالاهای مستعمل توصیه می‌شود؟

زیرا آوین تجارت تجربه گسترده‌ای در ترخیص کالاهای صنعتی و مستعمل دارد و فرآیند اخذ مجوز کمیسیون ماده یک، ثبت سفارش، اظهار گمرکی و هماهنگی با مراجع ارزیاب را از ابتدا تا پایان مدیریت می‌کند. تیم تخصصی ما در بندرعباس، تهران و بوشهر با تسلط به رویه‌های اجرایی، زمان ترخیص را به حداقل رسانده و از بروز هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌کند.